Metodo di manutenzione del filtro dell'olio idraulico

Aug 20, 2021

La manutenzione dell'elemento filtrante dell'olio idraulico ha principalmente le seguenti fasi:

1. Scaricare l'olio idraulico originale prima di cambiare, controllare l'elemento filtrante di ritorno dell'olio, l'elemento filtrante di aspirazione, l'elemento filtrante pilota e osservare se ci sono limature di ferro, limatura di rame o altre impurità. Se c'è, potrebbero esserci guasti e danni ai componenti idraulici. Dopo la risoluzione dei problemi, pulire accuratamente il sistema.

2. Tutti gli elementi filtranti dell'olio idraulico (elemento filtrante di aspirazione, elemento filtrante olio di ritorno, elemento filtrante pilota) devono essere sostituiti contemporaneamente quando si cambia l'olio idraulico. Altrimenti, equivale a non cambiare e non funzionerà.

3. È necessario identificare con precisione l'etichetta dell'olio idraulico. Etichette diverse e diverse marche di olio idraulico non possono essere miscelate. Possono reagire e deteriorarsi e produrre flocs. Si consiglia di utilizzare l'olio idraulico ufficialmente designato dall'escavatore.

4. L'elemento filtrante di aspirazione deve essere installato prima di aggiungere olio idraulico, perché la porta del tubo coperta dall'elemento filtrante di aspirazione conduce direttamente alla pompa principale. Se le impurità sono leggere, accelererà l'usura della pompa principale.

5. Aggiungere l'olio idraulico nella posizione standard. Generalmente, ci sarà un indicatore del livello dell'olio sul serbatoio dell'olio idraulico. Prestare attenzione al misuratore di livello. Prestare attenzione anche al metodo di parcheggio, generalmente tutti i cilindri sono retratti, cioè l'avambraccio e il secchio sono completamente estesi e atterrati.

6. Dopo il rifornimento, prestare attenzione alla pompa principale per scaricare l'aria, altrimenti l'intera auto non si muoverà temporaneamente, la pompa principale farà un rumore anormale (braccio sonico dell'aria) e la pompa principale sarà danneggiata dalla cavitazione. Il metodo per esaurire l'aria è quello di allentare direttamente il giunto del tubo sulla parte superiore della pompa principale e riempirlo direttamente.