Quattro modi per distinguere un buon filtro dell'olio da un cattivo filtro dell'olio

Oct 31, 2022

Ci sono filtri dell'olio buoni e cattivi e filtri dell'olio di bassa qualità hanno tutte le funzioni che dovrebbero. Tuttavia, rispetto ai marchi presenti sul mercato, in termini di precisione di lavorazione, area della carta filtro, prestazioni delle parti ausiliarie, ecc., ogni articolo sarà un po' peggiore o anche di più.

A cosa serve un filtro dell'olio?

Ilfiltro dell'oliosi riferisce generalmente al filtro dell'olio. Durante il funzionamento del motore, trucioli di metallo, polvere e depositi carboniosi ossidati ad alte temperature vengono continuamente mescolati all'olio. La funzione del filtro della macchina è quella di filtrare queste impurità, mantenere l'olio pulito e proteggere il motore.

È difficile dire se la qualità dell'elemento del filtro dell'olio sia buona o meno, sembra simile. Deve essere confrontato attentamente con il filtro dell'olio originale in loco per identificare la differenza.

Quanto segue condividerà con te come identificare i filtri dell'olio di qualità inferiore

1. Guarda i dettagli dell'aspetto

guscio:

L'alloggiamento del filtro della macchina del marchio ha una superficie liscia, nessuna deformazione e nessun graffio.

Gli alloggiamenti dei filtri economici hanno superfici ruvide e graffi dovuti all'usura.

Confronto di stampa del modello di carattere:

Il contenuto stampato della custodia del filtro della macchina del marchio è pieno e chiaro e i bordi del testo e dei motivi sono chiari e non sfocati.

La custodia del filtro della macchina economica ha contenuti di stampa difettosi, bordi di testo e motivi traboccanti.

Confronto dell'imballaggio:

I filtri di marca hanno spesso sigilli di plastica sull'apertura per mantenerla pulita.

La porta del filtro della macchina economica è esposta, senza sigillatura in plastica e la superficie è irregolare e macchiata.

Il metodo per osservare l'aspetto del filtro dell'olio è in realtà molto utile, perché un buon filtro deve avere un bell'aspetto. L'origine del filtro economico stesso è molto discutibile. I loro predecessori potrebbero essere stati filtri di scarico usati, rinnovati e rimontati per la vendita. Naturalmente, l'artigianato può essere preservato.

2. Osservare l'anello di gomma dell'ingresso e dell'uscita dell'olio del filtro della macchina

Gli anelli di gomma all'ingresso e all'uscita dell'olio del filtro della macchina sono anche uno dei riferimenti per giudicare la qualità del filtro della macchina. Puoi togliere l'anello di gomma e pizzicarlo con la mano per sentire la consistenza dell'anello di gomma.

L'anello di gomma del filtro della macchina di marca è più elastico e non ci saranno crepe sulla curva e il grado di allungamento è elevato.

L'anello di gomma del filtro della macchina economica è duro e manca di elasticità.

Più forte stringi, più forte sarà la sensazione e meno allungamento.

Per un buon filtro della macchina, il materiale dell'anello di gomma sarà molto spesso e si sentirà morbido quando lo pizzichi a mano, garantendo la tenuta attorno all'ingresso e all'uscita dell'olio.

3. C'è una valvola di ritegno?

La presenza di una valvola di ritegno è anche una base importante per giudicare la qualità di un filtro per macchina. Puoi identificare se il filtro della macchina ha una struttura di valvola di ritegno dai gadget circostanti.

La valvola di ritegno si trova all'ingresso del filtro. Possiamo provarlo inserendo un oggetto appuntito nell'ingresso dell'olio: se la gomma sembra morbida, il filtro ha una valvola di ritegno; se viene inserito un oggetto duro, il filtro non ha una valvola di ritegno.

La valvola di ritegno del filtro è in realtà una coppa di gomma, una parte molto semplice, ma la sua funzione è molto importante: può bloccare il riflusso dell'olio e garantire che quando il motore è avviato a freddo, la pressione dell'olio possa formarsi nel sistema di lubrificazione non appena il più possibile.

L'alimentazione può essere garantita dall'olio e ridurre al minimo la quantità di tempo in cui il motore è macinato a secco.

In poche parole, una valvola di ritegno è un dispositivo che consente al sistema di lubrificazione di trattenere quanto più olio possibile dopo lo spegnimento del veicolo.

4. Scuotere energicamente il motore per vedere se ci sono rumori

La base di giudizio di questo trucco è la stessa del metodo per toccare la parete interna: un buon filtro per macchina ha una migliore fissazione sull'elemento filtrante e non ci sarà alcun rumore che i componenti interferiscano tra loro durante l'agitazione.